内蒙古建成嘎达布其园区铁路打通欧亚新通道

   2014-06-30 20
核心提示:日前,内蒙古自治区东乌珠穆沁旗(简称“东乌旗”)嘎达布其物流园区铁路专用线项目已全线竣工,将于7月10日正式通车。
    日前,内蒙古自治区东乌珠穆沁旗(简称“东乌旗”)嘎达布其物流园区铁路专用线项目已全线竣工,将于7月10日正式通车。该线建成将珠恩嘎达布其口岸连接到我国东北铁路网,使蒙古国及俄罗斯货物可以经该口岸通过铁路到达大连港、锦州港等地。

  珠恩嘎达布其口岸位于内蒙古东乌珠穆沁旗境内,距东乌珠穆沁旗政府所在地乌里雅斯太镇68公里,距蒙古国毕其格图口岸7公里。1992年被国务院批准为开放的国家一类季节性口岸,2008年1月实现国际性常年开放,成为继满洲里、二连浩特之后内蒙古自治区又一连通欧亚重要枢纽。2013年口岸过货量突破100万吨。

  沈阳铁路局煤炭集团公司副总经理高志武介绍,嘎达布其物流园区铁路专用线正线全长约58.61公里,总投资10.3亿元,由沈阳铁道煤炭集团有限公司投资建设,于今年3月1日正式开工建设。目前,累完成投资约8.9亿元。

  东乌珠穆沁旗委书记贺希格布仁说,该铁路是自治区出台取消和下放一批行政审批项目等事项的决定后锡林郭勒(简称“锡盟”)盟发改委审批的第一个项目。由于前期准备充分,锡盟于2013年11月确定建设该铁路,锡盟发改委于2014年2月13日便核准了该项目,相比以前大大节省了报批时间,为工程顺利建设提供了必要的保障。

  据介绍,该铁路专用线向南与既有东(乌旗)霍(林河)铁路接轨后可通达锦州港;与在建巴(彦乌拉)珠(恩嘎达布其)铁路接轨后经巴(彦乌拉)新(邱)铁路直达锦州港;向北与蒙古国规划的铁路比其格图至乔巴山铁路接轨后,与既有铁路连接可形成新的欧亚铁路大通道。如以上铁路均建成通车后,形成的大通道线路长度与目前运行的乌兰巴托经二连至天津港(全长1963公里)和乔巴山经博尔贾和满洲里至大连港(全长2263公里)两大通道分别近650公里和950公里。
 
标签: 内蒙古
反对 0举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  粤ICP备14023937号