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欧元走低出口利好,多家车企南欧工厂扩产

2015-03-11 放大字体  缩小字体
     据路透社报道,得益于欧元走低、油价下跌以及劳工改革等因素推动,欧洲南部车市进一步回升,菲亚特克莱斯勒、福特和通用等汽车公司都已经或将在该地区扩大产能。

     在近日的日内瓦国际车展上,行业高管称对于意大利、西班牙以及葡萄牙的短暂增长不可过度乐观。近几个月意大利、西班牙以及法国新车销量均实现增长,但仍远远低于危机前水平,而且西班牙连续13个月的两位数增长也极大程度地依赖政府激励政策。

     尽管如此,欧洲新车销量正在增长,许多车企也对行业的复苏保持信心,并开始提高欧洲南部地区工厂的产能利用率,以提升在该地区的产量。

     菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)近日表示,该公司已经承诺在意大利给予数百工人固定岗位,并且今年将在意大利投产更新后的阿尔法·罗密欧等多款新车,因此还将继续招聘工人。

     为了降低失业率(其中超过四成是年轻人),意大利于近期更新了劳动法,允许企业与工人签订更灵活的合约,此外油价下跌、欧元贬值等因素对FCA的增长也有促进作用。

     FCA生产Jeep Renegade和菲亚特500X的意大利梅尔菲(Melfi)工厂已经连续加班超过一个星期,该公司CEO马尔乔内表示,一座意大利工厂一周使用20个班次进行生产是“史无前例”的。

     除FCA外,上个月福特汽车公司也宣布对西班牙工厂投资完成,扩产后产能将提升至45万辆/年,并将扩大欧洲向其它地区的出口,包括向美国出口Transit Connect。

     福特在西班牙生产的汽车中80%均用于出口,而FCA的欧洲产能也有40%用于出口欧洲之外地区,且该公司承诺到2018年使其欧洲所有生产线实现满负荷运转。

     去年9月份,通用汽车公司也开始在欧洲投产欧宝Mokka紧凑型SUV,雷诺则承诺在其本土法国提升产能,到明年底至少将产量提升三分之一,并计划今年在法国招聘1,000名员工。
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